Cēsu un Madonas novadā turpinās asfalta seguma atjaunošana no Vecpiebalgas līdz Madonai uz reģionālā autoceļa Cēsis–Vecpiebalga–Madona (P30). Pašlaik tur ir līdz trim pagaidu luksoforiem, ierobežojumu dēļ 25 km garā posma izbraukšanai jāplāno pusstunda. No Vecpiebalgas līdz Iņķēnkalnam (49,04–61,13 km) jau ir veikta virsmas apstrāde un, kamēr notiek tās formēšanās, ir noteikts braukšanas ātruma ierobežojums līdz 50 km/h. Aicinām autovadītājus nepārsniegt atļauto ātrumu.
Šajā posmā vēl tiks atjaunots bojātais ceļa aprīkojums un ceļazīmes un ieklāts ceļa horizontālais marķējums, visus darbus plānots pabeigt jūlija beigās.
Darbi tiek veikti ar lētākām metodēm, rēķinoties ar potenciāli ātrākiem defektiem segumā
Savukārt no Inķēnkalna līdz Madonai (61,13–83,91 km) atjauno brauktuves segumu, veicot izlīdzinošo frēzēšanu, profila labošanu un izbūvējot divas asfalta kārtas. Sākot no Madonas puses, jau tiek būvēta asfalta virskārta, bet citviet notiek reciklēšanas darbi. Lai uzlabotu ūdens novadi no ceļa, tīra un atjauno grāvjus un caurtekas. Atjaunos arī pieturvietas, drošības barjeras, noslēgumā ieklās horizontālos apzīmējumus. Darbus plānots pabeigt oktobrī.
Posms no Iņķēnkalna līdz Madonai bija sliktā tehniskā stāvoklī, un tas būtu jāpārbūvē, pārbūves izmaksas lēstas 21 miljona eiro apjomā. Valsts autoceļu tīkls jau ilgstoši tiek uzturēts nepietiekama finansējuma apstākļos, un šāds finansējums pārbūvei nav pieejams. Taču, neveicot nekādus ieguldījumus, šis ceļa posms tuvākajā laikā varētu nonākt līdz sabrukumam, tāpēc VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) pieņēma lēmumu atjaunot tur segumu, veicot mazākus ieguldījumus, tomēr uzlabot gan tehnisko stāvokli, gan braukšanas komfortu. Seguma atjaunošanas izmaksas ir vairāk nekā trīs reizes mazākas – seši miljoni eiro.
Seguma atjaunošana uzlabos ceļa stāvokli, braukšanas komfortu un drošību, taču neskars ceļa pamatu konstrukciju. Līdz ar to ceļa pamatos defekti saglabāsies un plaisas atjaunotajā asfalta segumā var parādīties daudz agrāk nekā pēc pārbūves – jau pēc pāris gadiem. Tās tiks labotas, un tad segums vairs nebūs tik gluds, tomēr tas būs labāks nekā patlaban.
Darbus veic SIA ACBR par kopējo līgumcenu 6 170 175,65 eiro (ar PVN), tos finansē no valsts budžeta. Būvuzraudzību nodrošina PA BPU&IngWay.
Lai iegūtu vai nodotu informāciju par notiekošo uz valsts autoceļiem, aicinām zvanīt uz LVC diennakts informatīvo bezmaksas tālruni 80005555.
Informāciju sagatavoja:
VSIA Latvijas Valsts ceļi Komunikācijas daļa